Sprzęgło międzyosiowe Haldex 5. generacji z pompą i sterownikiem 0CQ525554 – VW Golf, Audi, Seat, Skoda 4×4
✅ Gwarancja producenta 12 miesięcy
♻️ Regeneracja fabryczna na oryginalnej obudowie – sprzęgło Haldex Gen 5 kompletne z pompą i sterownikiem, sprawdzone na stanowisku testowym.
- Oryginalna obudowa OEM – fabryczne wymiary i mocowania, montaż bez przeróbek.
- Kompletne z pompą i sterownikiem – gotowe do montażu, bez dokupowania osobnych elementów.
- Testowane na stanowisku – każda sztuka sprawdzana przed wysyłką.
- Oryginał po regeneracji – jakość OE w ułamku ceny nowej części z ASO.
- Stabilna i niezawodna praca – przywraca prawidłowe działanie napędu 4Motion / Quattro / 4×4 / 4Drive, montaż 1:1 w miejsce starej części.
Opis
Przedmiotem oferty jest elektrohydrauliczne sprzęgło międzyosiowe Haldex 5. generacji wraz z pompą i sterownikiem (moduł sterujący napędu 4×4), po regeneracji fabrycznej na oryginalnej obudowie. Sprzęgło montowane jest przed tylnym dyferencjałem i dołącza napęd tylnej osi – pompa wytwarza ciśnienie oleju, które dociska pakiet tarcz sprzęgła wielopłytkowego, a sterownik na podstawie danych z auta decyduje, jaka część momentu trafia na tylną oś.
Jak rozpoznać usterkę?
- Brak napędu tylnych kół – często bez kontrolek i komunikatów; zwykle wychodzi dopiero zimą lub na śliskiej nawierzchni.
- Buksowanie przednich kół i miganie kontrolki kontroli trakcji przy mocnym przyspieszaniu.
- Brak komunikacji ze sterownikiem napędu 4×4 (np. U0114, U1121, 01324, C111207).
- Kody błędów modułu napędu 4×4, np. 16670, 16671, 16668, 16666, 16664, 131599 – do odczytu wymagany tester obsługujący moduł Haldex.
- Szarpanie przy ciasnym skręcie, np. podczas parkowania.
- Wycieki oleju z obudowy sprzęgła.
Szczegóły produktu
| Stan | Regenerowany fabrycznie (na oryginalnej obudowie) |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Typ | Sprzęgło międzyosiowe Haldex 5. generacji z pompą i sterownikiem |
| Numer części producenta | 0CQ525554 |
| Numery alternatywne | 0CQ525554C, 0CR525554 |
| Pompa (w zestawie) | 0CQ525549 |
| Sterownik (w zestawie) | 0CQ907554 – wersja zależna od auta |
| Umiejscowienie w pojeździe | Tył – przed tylnym dyferencjałem |
| Typ montażu | 1:1 w miejsce oryginału |
Pasuje do (platforma MQB, 4×4, ok. 2013–2020)
Volkswagen
Golf VII 4Motion / Golf R, Passat B8 4Motion, Arteon 4Motion, Tiguan II / Allspace 4Motion, T-Roc 4Motion, Sharan 4Motion, Caddy 4Motion, Transporter T6 4Motion
Audi
A3 / S3 / RS3 8V Quattro, TT / TTS 8S Quattro, Q2 Quattro, Q3 Quattro, A1 / S1 Quattro
Seat
Leon III 4Drive / Cupra, Ateca 4Drive, Tarraco 4Drive, Alhambra 4Drive
Skoda
Octavia III 4×4, Superb III 4×4, Kodiaq 4×4, Karoq 4×4, Yeti 4×4
Ważne: auta z okresu przejściowego (ok. 2012–2014) mogą mieć sprzęgło 4. lub 5. generacji. Sterownik występuje w kilku wersjach oprogramowania – po montażu może być wymagane kodowanie / adaptacja testerem (VCDS / ODIS). Przed zakupem prześlij numer VIN lub numer z obudowy sprzęgła – sprawdzimy dopasowanie: admin@awdparts.pl
Numery OE
Sprzęgło: 0CQ525554 · 0CQ 525 554 · 0CQ525554C · 0CR525554
Pompa: 0CQ525549
Sterownik: 0CQ907554 · 0CQ907554A · 0CQ907554B · 0CQ907554D · 0CQ907554F · 0CQ907554H · 0CQ907554P
Zawartość zestawu
1 × sprzęgło Haldex 5. generacji 0CQ525554 z pompą i sterownikiem (regenerowane fabrycznie)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.